2015/09/27

桃林鐵路~2015年8月桃園大檜溪公園

檜溪公園入口
大檜溪簡介
大檜溪舊稱大過溪,五十九年十月劃出忠義里,八十一年三月劃出春日里、大興里,八十九年一月劃出大有里、寶山里。大檜溪社區發展協會現轄屬會稽里大有里寶山里。都市計畫區域,有兩處公園、兩處國中、兩處國小。公二公園位於東側山麓正在開發中,公三公園(大檜溪公園及大檜溪活動中心),位於興一街六十五巷五十號,已於八十六年七月完工,並於86年9月7日正式落成移交本會管理。
國中,分立大興路桃林鐵路旁(會稽國中,已於93年9月正式招生)、及大有路新光三越百貨公司旁(大有國中,已於92年9月正式招生)。國小,位於大有路南北兩端,少年輔育院(快樂國小,已於九十三年九月正式招生)及新光三越百貨公司斜對面(大有國小,已於88年9月正式招生)。
區內大樓集中於大有路兩側,最高者已達廿三樓,著名者如台北公園都市、大台北都會城、全球鳳凰城、台北檳城、冠倫大國、羅丹、賓市、三圖狀元第、台北東京、阿莎力等、海山中國城,該等大樓內部公共設施完備,管委會組織健全,並不亞於台北都會城市。
區內另三大地標~桃園假日飯店新光三越百貨公司慈濟精舍,向為桃園首屈一指之觀光飯店、百貨公司、宗教團體,帶給本社區不少繁榮景象。

右前方,寶山站
建築物景觀緣起 ~ 社區資源調查記錄

社區營造要永續發展,就必須對我們居住的人文、地理、景物,做詳細調查、紀錄,供往後社區的規劃與發展參考。現有景觀、建築物的照片,也能讓離開此地區久遠的人,看到地區變動的痕跡!尤其是居住於國外的長者,也是他們含飴弄孫、講故事的題材。

如何運用在地環境資源、維護環境,進行社區環境教育的扎根工作呢?這是社區營造永續發展的目標。懂一點社區的發展軌跡、歷史,營造一個能讓後代子孫安定生活、成長的社區環境,需要靠大家一起努力。歡迎大家加入社區營造,創造幸福、美麗的願景。

寶山站看檜溪公園
農委會林務局~東勢林區管理處
社區林業(community forest)是國內林業經營新趨勢,其經營管理念在強調社區居民參與地方森林資源經營,與林業機關共同分擔森林發展和經營管理責任,共同分享執行之成果。
依據美國農業部林務署之定義:「社區林業係指林地所有人或經營人為求整體社區的利益,結合各種森林經營目標,所從事的林業活動。」

社區的範圍具有彈性,可以是部落、村里、鄉鎮、城市或地理區域。社區林業的範圍則視森林經營主要影響的區域而定。

往蘆竹方向

2002年3月起,行政院農委會林務局為推動社區林業,主動邀請或徵選社區及團隊參與此一計劃之執行,透過社區總體營造的方式,鼓勵居民參與以凝聚共識。並與社區居民及組織形成夥伴關係,協力推動生物之多樣性保育、永續森林生態旅遊及相關林業建設,以改善社區整體環境,提昇生活品質,創造林業經營與社區發展雙贏,進而達成森林生態永續經營之目的。
林務局推動的「社區林業」,是強調民眾之參與、認識社區資源、培養社區管理人才,並凝聚社區共識,所以採三階段逐步推進之設計構想。
《第一階段》採小額經費補助社區,著重的是強化森林資源保育理念、認識自然資源、培育社區居民生態調查技術及社區資源管理人才等工作。
《第二階段》林業示範社區營造,乃是第一階段執行有成的社區經甄選後參與。
《第三階段》將實現社區與林地管理者共同經營森林資源的理想。
檜溪公園桃林鐵路另一端,籃球場
鐵路另一端,籃球場
閱讀自然 、 閱讀地景
設計些輕鬆有趣、淺顯易懂的城市、生態教學,讓親子或是一般人認識環境,願意親近自然、保護自然。
桃林鐵路從桃園車站到林口電廠,經過的城市、鄉野地理、景物、生態環境,都是一段生活回憶的歷史,也是一段優良的生態旅遊路線。
檜溪公園鐵路端入口
鐵路另一端,兒童遊樂場
保留一段值得回味的鐵道

桃林鐵路於民國56年建造完成,主要任務:載運林口電廠所需燃煤。於民國102年12月31日停駛,目前即將面臨拆除,對地方居民而言是一項非常可惜的事。而地方上關心文化保存的民眾,以及文史工作者,在經過本協會的號召下,決心扛起爭取保留之重責、並苦思如何進行及保留紀錄等相關工作。我們期望,每年都能舉辦各項有意義活動,來紀念桃林鐵路、回味過去鐵道時光,帶動地方居民一起參與,成為在地之文化特色並活絡社區。

電子網路便利的現在,希望透過已有的社區網站做為平台,電子報作為公益的媒介,進而用一種嶄新的、創新的方法重新描繪桃林鐵道的文史資料,讓整個桃林鐵道與社區成為共同體的記憶。對社區文化推展之工作者及社區發展協會推動此項工作更是義不容辭,藉由此次計畫將居民期望及資料收集等能完整保留;在每年都能舉辦相關活動喚起居民之記憶,能讓社區發展及桃林鐵路永續下去。

文化部、國立新竹生活美學舘:主辦、指導
大檜溪社區發展協會:總幹事 謝輝文
鐵路另一端兒童遊樂場,看檜溪公園鐵路端入口
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